Назад
Специальные бесшовные транспортерные ленты TIMBEROLL с покрытием из резины для калибровально-шлифовальных широколенточных станков, а также станков, выполняющих функцию браширования, строгания, полирования.
Широко применяются следующими европейскими машиностроительными фирмами:
COSTA Lev, VIET, Heesemann, DMC, SCM, BUTFERING, SICAR, STEMAS, CASADEI, CB-LEVIGATRICI, TAGLIABUE, HOUFEK, ITALMAC, LEVIA, QUICK WOOD, Slupska Fabryka, ROBA TECH, RWT , ERNST и т. п.
Мы поставляем бесшовные транспортерные ленты TIMBEROLL:
- для станков верхнего и нижнего шлифования
- для станков, оснащенных вакуумными столами (в этом случае на транспортерной ленте при ее изготовлении выполняется перфорация по заданным эскизам)
Процессы обработки заготовки, выполняемые станком, производятся прямо на движущейся ленте конвейера, поэтому лента является важнейшим составляющим технологическим элементом станка, к которому предъявляются высокие требования.
Наша компания осуществляет подбор транспортерных лент с учетом выполняемой станком функции, его оснащенности, особенностей обрабатываемого материла.
Транспортерные ленты TIMBEROLL представляют собой бесшовную резинотканевую ленту с фрикционным покрытием из резины.
Ленты TIMBEROLL имеют одинаковую толщину и прочность во всех частях ленты.
Более подробно:
Резиновое покрытие
Резиновое покрытие лент TIMBEROLL длительное время сохраняет свою эластичность, покрытие ленты предусматривает возможность многократной подшлифовки в период всего срока службы ленты TIMBEROLL.
Ресурс лент TIMBEROLL в отдельных случаях и при правильной эксплуатации может достигать 10 лет.
Завод-изготовитель лент TIMBEROLL предлагает большой выбор резиновых компаундов, отличающихся по твердости и износостойкости фрикционного покрытия, разобраться в котором вам помогут специалисты нашей компании.
Для различных условий работы, применяются различные типы резинового покрытия ленты, визуально имеющие следующие цвета:
- - Серый;
- - Черный — антистатичный;
- - Специальный белый часто применяемый на высокозагруженных станках обрабатывающих древесину с большим количеством смолы и терпенов (лиственница, ель, сосна и т.д. ).
Ленты TIMBEROLL имеют малое рабочее удлинение и не требуют к себе особого внимания.
Широкий ассортимент тканевых каркасов лент TIMBEROLL позволяет оснастить станки с шестью и более рабочим узлами.
Верхнее покрытие лент TIMBEROLL:
Тип SP106
Тип SP107
Тип SP108
Тип SP109
Тип SP110
Тип SP111
Тип SP104
Тип SP130
Тип SP100
Тканевый каркас лент TIMBEROLL
| Тип | Состав каркаса ленты | Рабочая нагрузка, daN/cm | Номинал, общая толщина, мм* | Рабочая нагрузка при удлинении | |
| 1,0 %, daN/cm | 1,5 %, daN/cm | ||||
| ELG | 1 тяговая прокладка + 1 прокладка скольжения (непропит. ткань) | 12 | 7.5 | 4.9 | 8.5 |
| ЕХР | 2 тяговые прокладки из ПЭФ-ткани + 1 нижняя прокладка скольжения (непропит. ткань) | 20 | 9 | 6.8 | 13 |
| EPQ | 2 тяговые прокладки из ПЭФ-ткани + 1 нижняя прокладка скольжения (непропит. ткань) | 22 | 9 | 5.7 | 12 |
| EPQP | 3 тяговые прокладки из ПЭФ-ткани + 1 нижняя прокладка скольжения (непропит. ткань) | 30 | 10 | 5 | 12 |
Специальная структура каркаса
| Тип | Состав каркаса ленты | Рабочая нагрузка, daN/cm | Номинал, общая толщина, мм* | Рабочая нагрузка при удлинении | |
| 1,0 %, daN/cm | 1,5 %, daN/cm | ||||
| EPQ-C | 2 тяговые прокладки из ПЭФ-ткани + 1 нижняя прокладка скольжения (плотная х/б ткань) | 20 | 9 | 7.5 | 14 |
| EPQP-C | 3 тяговые прокладки из ПЭФ-ткани + 1 нижняя прокладка скольжения (плотная х/б ткань) | 28 | 10 | 8 | 15.5 |
| EMQ-C | 2 тяговые прокладки с повыш. попереч. жесткостью + 1 нижняя прокладка скольжения (непропит. ткань) | 22 | 12 | 5.9 | 12 |
| EMQP-C | 3 тяговые прокладки с повыш. попереч. жесткостью 1 нижняя прокладка скольжения (непропит. ткань) | 30 | 13 | 8.3 | 16 |
| SMR | Тяговый кордшнур спиральной навивки + 1 нижняя прокладка скольжения (непропит. ткань) | 30 | 8 | - | - |
Типы резинового покрытия
| Тип | Цвет | Твердость | Характеристики и области применения резины |
| СВ | Серый | 40 50 60 70 80 | общего назначения для всех видов машин. Отличная стойкость к ударуи износу. Высокое и постоянное сцепление с обрабатываемой деталью, препятствует скольжению, высокоэластичная. |
| HPL | Серый Белый | 50 60 70 | Для повышенных температур обработки, вплоть до 110 ºС; средняя степень маслостойкости. |
| CS | Черный, непачкающий | 40 50 60 70 80 | То же, что и CB, но дополнительно с антистатическими свойствами (поверхностное сопротивление менее 3 × 10 8[У1] Ω). Соответствует ISO294/DIN22104. Препятствует накоплению пыли на поверхности ленты. |
| Special | 20–90 | Специальное применение |
Заводской допуск по толщине при производстве лент TIMBEROLLсоставляет +1/-0,5 мм для всех типов каркаса, кроме EMQ-C
и EMQP-C (0/-1,0 мм).
Усилия натяжения и рабочие нагрузки ленты даны без учета дополнительного вклада в эти величины нижней тканевой прокладки скольжения, которая работает преимущественно на износ по опорному столу.
Номинальная толщина профилей SP 106-107-108-109-110 в сочетании с профилем SP 111 будет на 1 мм тоньше. Пример: EPQ/SP 111 номинальной толщиной 8 мм.